我听过一个笑话,说是什么时候可以体现出我们是龙的传人,只有在排队的时候。当然这只是一个笑话 ,不过却是在说中国人数众多的问题,至于火车票这么难买其中一大部分原因是因为中国的人数太多的原因,当然这只是一个客观原因。不过从长远上来讲就是供给低于需求的不均匀造成的,简单点说就是供需不平衡导致的。网上有人说只要提高火车票的定价就可以解决一部分这种问题,也就是提高供给价格,这样就会造成一部分人不得不考虑价钱问题而减少出行,虽然这种观点的可行性和真正功用还是有的,但是不建议施行,当然这只是我的一己之见。相当一部分人的出行是硬性需求的,就例如春节回家一样,中国人传统观念还是十分强的,春节回家也就成了一个硬性需求,不论火车票价格再高该回家的还是需要回家的。这些回家的人组成了一次人类历史上最大的一次迁徙活动。
我认为有一部分原因是因为有黄牛党的存在,并且还是掌握了黑科技的大能黄牛党。扯点题外话,我在网上看到这样一个抢票的手段,这是几年前的,毕竟可以公开就说明这个办法已经失效了。万恶的黄牛党窃取大量的身份证号码和姓名,然后在铁路总公司放票的时候利用专业软件进行抢票、囤积,一旦找到需求的客户在进行退票操作,这样就会产生一张未售出的票,然后该黄牛党在用客户提供的信息进行购票,经此一操作就可以巧妙的骗过实名制的要求。当然黄牛党退掉的这一张票被别人购买了怎么办,黄牛党根本不会担心,因为掌握在自己手中的票有很多嘛,不差票!不过这个办法已经被铁路总公司和谐掉了。毕竟魔高一尺道高一丈。不过现在的黄牛党肯定又掌握了新的办法,这个我就不知道了。
火车票之所以这么难买是因为回家方式都拥挤在铁路上,而铁路偏偏没有办法消化。就像回家过年一样,既然要回家,肯定要选择交通工具,主要的交通工具不过是:汽车、火车罢了。至于飞机和轮船对于回 家的人来说乘坐的并不是主流,在这里就可以排除了。就票价而言肯定是乘坐火车较为经济实惠,毕竟挤一挤就可以省一大半钱,对于大部分人而言还是可以接受的,这就造成了大部分人汹涌的奔向了火车站。不过要是真的提高火车票价对减少这种压力还是有一定帮助的,毕竟价格还是会对供需造成影响的不过我却认为火车票难买不能将责任全部归咎与供需,因为我们的铁路系统不存在竞争,那么低效率淘汰的过程就会缓慢,我们无法说现在的铁路系统供给能力已经发挥到极致,我想只有引入竞争才会对现在的问题造成冲击,以此改变购票难的问题。
在这里给发家提供一些订购火车票的攻略吧。首先大家应该掌握火车票的预售时间表,最好利用抢票软件来抢,我就经常使用携程来进行抢票,成功率还是蛮高的,当然抢票软件有许多种,这个大家可以随便挑选。在一点是离发车时间越近,退票的越多,那么就可以捡漏了。还可以采取上车补票的办法,例如你需要从A点到C点,但是没有票了,你可以购买A到C之间B点的票,然后上车后进行补票,你都上车了总不会把你赶下去吧,再者说了火车上那么多人谁知道你目的地是哪里。这几种方法是最实用的方法。火车票购票难问题是铁路总公司迫切需要解决的,至于什么时候解决,还真需要等待。